Đề tài mã số [VAST01.04/22-23] do PGS.TS. Lã Đức Việt làm chủ nhiệm tập trung nghiên cứu và chế tạo giảm xóc điện tử cho phương tiện hai bánh, nhằm làm chủ cơ sở khoa học và phát triển sản phẩm ứng dụng thực tế...
1. Tên đề tài: Nghiên cứu chế tạo giảm xóc điện tử cho phương tiện hai bánh.
Mã số đề tài: VAST01.04/22-23
2. Chủ nhiệm: PGS.TS. Lã Đức Việt
3. Tóm tắt nội dung đề tài (tiếng Việt và tiếng Anh)
Đề tài tập trung nghiên cứu và chế tạo giảm xóc điện tử cho phương tiện hai bánh, nhằm làm chủ cơ sở khoa học và phát triển sản phẩm ứng dụng thực tế. Nhóm nghiên cứu đã khảo sát tổng quan các loại giảm xóc điện tử, xác định tham số thiết kế, xây dựng mô hình động lực học và áp dụng các phương pháp tính toán như cân bằng điều hòa, kết hợp lý thuyết với thực nghiệm. Thuật toán điều khiển skyhook–groundhook được nghiên cứu và tối ưu để nâng cao đồng thời độ êm ái và độ bám đường. Sản phẩm chế tạo sử dụng van solenoid điều khiển bằng tín hiệu điện, có khả năng điều chỉnh độ cứng và giảm chấn theo gia tốc. Kết quả thử nghiệm trên xe máy cho thấy hiệu quả giảm dao động từ 27% đến 65%, đáp ứng mục tiêu đề ra và có tiềm năng ứng dụng cao.
The project focuses on the research and development of an electronic suspension system for two-wheeled vehicles, aiming to master the scientific foundation and produce a practical application. The study includes a comprehensive review of existing electronic suspension types, identification of key design parameters, and development of dynamic models using rigid body mechanics and harmonic balance methods, combining theoretical and experimental approaches. The skyhook–groundhook control algorithm is studied and optimized to simultaneously improve ride comfort and road holding. The developed system utilizes a solenoid valve controlled by electrical signals, enabling adaptive stiffness and damping based on acceleration input. Experimental results on a motorcycle demonstrate vibration reduction of 27% to 65%, meeting the proposed objectives and showing strong application potential.
4. Hình ảnh/video sản phẩm của đề tài:
Hình 1: Phương tiện lắp giảm xóc, cận cảnh giảm xóc và 2 gia tốc kế cùng loại đo dao động yên xe và trục bánh xe
Kết quả của đề tài gồm 02 bộ giảm xóc điện tử và 02 công bố trên tạp chí quốc tế thuộc danh mục SCIE